전국 반나절 생활권 '수도권 광역 급행철도' 올해말 완공

[헤럴드POP]수도권광역급행철도

서울 수서에서 경기도 평택을 잇는 '수도권광역급행철도'가 올해 말 완공을 목표로 공사 중에 있다.

서울 수서에서 경기도 평택까지의 수도권고속철도 구간은 총 61km이고, 수도권광역급행철도가 완공되면 수서를 출발한 고속열차가 평택에서 경부고속철도와 합류한 뒤 천안을 거쳐 부산 또는 광주로 정차 없이 도달하게 된다.

수도권고속철도 구간의 대부분인 93%가 터널로 되어 있다. 너비 12미터 높이 9미터의 터널로 고속열차 상행선과 하행선이 시속 300킬로미터 속도로 달리게 된다.

지난 2008년 부터 7년간 3조 1000억 원이 들어가는 공사의 현재 공정률은 70%정도 진행됐다. 공사 구간 대부분이 지하 터널인 데다 수도권 도심에 위치해 자재나 장비 투입과 콘크리트 운반 등에 어려움을 겪고 있다. 특히 삼성~동탄간 광역급행철도와 노선이 겹치면서 2곳의 중간 정거장을 함께 시공해야 하고 주민 민원도 많은 공사이다.

수도권광역급행철도가 개통되면 11조 원의 생산 및 임금유발효과가 발생된다. 당초 서울역에서 출발하는 것보다 수서역에서 출발하게 되면서 강남권과 경기 동남부권에 있는 주민에게 편리하게 KTX를 이용할 수 있게 된다.

수도권광역급행철도의 건설로 국토의 반나절 생활권 실현이 더욱 가까워질 것으로 예상된다.